Понял Вас. Просто не совсем в курсе дейсвтвующей механики в игре, что можно и что нельзя, больше очевидные вещи писать не буду) Никаких обид естественно.

Незнаю как там было в сх3, нед под рукой. Поставил 0.0, прогнал многострадальную u-505 три раза - такое ощущение, что стало ещё хуже. Всмысле такое чувство ЭМ потерял меня ещё раньше, даже первый залп глубинок(который он раньше кидал довольно точно) ушёл в никуда все три раза. После этого опять же все три раза меня терял. И как я не ходил под ним и остальными, так и не обнаружили.
После этого поставил единицу, как и советовал комент в файле  ;[>0], 1 means no signal reduction, 3 equals signal reduction to 33%. То что надо! ЭМ не потерял меня после погружения, доставал асдиком даже на 150, бомбы кидал почти без последсвий, но кидал! Отстал от меня только после болда и бесшумного хода на почти 200 метрах, однако только начал всплывать для атаки - сразу поймали и заставили уйти на глубину и снова болд, АВ атаковать так и не смог. Вот это то, что надо! Спасибо!
+ имею желание сделать термослой для атлантики на примерно 250 метров, не подскажите где порписывается его глубина. Как изменять его влияние уже подсказали) Если кого-то заинтересует, сделаю JSGME модиком.
И если не затруднит подскажите ещё где настраивается та самая дальность и другие параметров АСДИКА. Прошу прощения, что отнимаю время.
Но уже с этой единицей стало гораздо лучше и интересней на мой взгляд, снова хочется начать карьеру) Ещё бы как нибудь научить эскорт энергичней искать лодку только что потопившую транспорт...

Несколько раз проверил, в разных одиночках - всё работает нормально. Уйти сложно, но можно, если не лезть на рожон. Как и должно быть.

Так значительная часть подводников тех времен и не закончили. В конце войны сам факт возвращения на базу уже должен быть как победа, а малых глубин надо просто избегать, осознавая что если что - конец. Это тоже праильно, как мне кажется.

Эх жаль, тогда придется без него.

Возможно довоенные предписания, а может и военные, просто несколько далекие от практики. В мемуарах моряков эскорта обычно четко отмечается, что первоначальное обнаружение обеспечивал именно асдик(а чуть позже и радар).
Да и поставьте себя на место капитана эскорта...
Вот например выдержка из мемуаров "Rayner Denys A. Escort. The battle of the Atlantic", первые на которое наткнулся.

Полностью можно почитать например тут.

ander_donetsk
Может отсеки пустые?

Хотя на моей "каноэ" в торпедном после "по местам стоять" не протолкнутся

Возможно,что то не так.Попробуйте откатить фикс и посмотрите,что будет.

А я ни с кем спорить не буду мне понравилось поведение вражины к счастью снимал в это время видео и запечатлел 
Я охотился за конвоем а того даже не слышал! он меня караулил асдик молчал была вообще тишина в темноте! я думал здесь один и тронулся на перехват но не тут то было
вот видео!

poper
Как Вы стреляли?На вскидку?Торпеда какого типа?Электро или парогазовая?Если парогазовая(судя по следу на воде),то какая скорость торпеды?Зачем орать то так?У Вас ,что команды голосом подаются?Или так для антуражу?
Ну и последнее,что ж Вы батенька,так матюкаетесь Азарт азартом,но как то сдержаней, Но эпизод милый,порадовали. 8-)Плюсик Вам в "репу"

Отредактировано Yorik(kurland) (21-08-2013 17:56:30)

Всё правильно! Идея с видео просто отлично, но в дальнейшем учти мат недопустим. У нас на форуме не только мужики но и женщины, а среди гостей могут быть и дети, они и без нас "грязи" достаточно видят.

Там Саня, с яндекса работаеть, а с другова вайлообменника не пашет

Да, Толя именно это я всё забывала тебе сказать.. И не только у b-шки. Это самой 88 косяк.

Отредактировано Nosulia (22-08-2013 01:23:13)

Сам иногда практикую стрельбу "по-ковбойски". Еще с 3-го СХ. Это когда выходишь ЭМ в лоб, он выходит в атаку так же, и прят не сворачивая на лодку. И с 500-600 метров пускаю торпеду.

Проблема не с модом, а с навороченной графикой и огромными текстурами. По поводу сейвов - никогда не сохраняйся ближе чем на 60 км от конвоев, не сохраняйся в грозовую погоду, не делай слишком много сейвов, не гоняй на скоростях свыше 1024 ускорения по времени, не выходи из игры после сохранения несколько минут, не сворачивай игру в трей и тогда все будет норм.

Незнаю, у меня все нормально загружается. Как бы я на это совсем не жалуюсь.

Прочитал в этой ветке о миссии с U-505, решил проверить. Реализм выставил на 100%.
После загрузки миссии поднял перископ, огляделся. Вдали на курсовом угле п.б. 1° вижу эсминец, на КУ л.б. 60°(ОП-300°) - на близком расстоянии второй эсминец, который разворачивается в мою сторону, и на  КУ л.б. 85°(ОП-275°) – авианосец. Срочное погружение на 70 м. На глубине 40 м - разрывы бомб за кормой, лодка раскачивается, повреждений нет. Сбрасываю скорость до среднего, т.к. гидрофон не работает при максимальных оборотах. На ОП-270° - шум авианосца (далее буду оперировать понятием относительного пеленга (ОП), т.к. для меня это удобнее, чем курсовые углы, все пометки на планшете делаю в градусах ОП). Делаю первое сохранение на всякий случай. Чуть довернул лодку на курс, перпендикулярный предполагаемому курсу авианосца. Шумы эсминцев за кормой, по правому борту и на носу. ASDIC молотит не переставая. Перехожу на максимальные обороты, всплываю на перископную глубину. Так я уже знаю (прочитал в дебатах на форуме), что авианосец типа Касабланка, устанавливаю глубину хода торпед для магнитного взрывателя на нужное значение. На приборе выставляю КУЦ=90°, скорость цели – чуть ниже максимальной.  На глубине 20 м сбрасываю скорость до «малый вперед», открываю крышки ТА№1-ТА№4, прослушиваю горизонт. Авианосец на ОП-310°, шумы эсминцев по правому борту, ближе к корме, очень громкие. На отдаленные шумы на носу не обращаю внимание. За кормой – серия взрывов ГБ, далеко от лодки. Лодка на перископной глубине, поднимаю перископ. Вижу авианосец на ОП-320°, а также всплески воды от снарядов – по перископу стреляют эсминцы. Произвожу пуск из ТА№1 и ТА№4 по авианосцу, затем, убавив значение скорости цели еще немного, произвожу пуск торпед из ТА№2 и ТА№3, угол раствора 3° и немедленно ухожу на глубину, применив экстренное погружение (клавиша С). Серия взрывов рядом с лодкой, лодку сильно качает. Повреждения: топливная цистерна, насос, эл. мотор и что-то еще (типа зениток, но я на это не обращаю внимание). Получаю доклад, что у нас течь, хотя включив вид на лодке никакой течи не видно (т.е. с потолка вода не льется, соединения на трубопроводе тоже в порядке). Глубина 60-70 м, сбросил скорость до «малый вперед», за кормой в отдалении взрывы глубинок. Слышу шум торпед, затем с интервалом 3-4 секунды 2 взрыва. Докладывают, что торпеды попали в цель. Секунд через 30 еще один взрыв – торпеда достигла цели (четвертая торпеда прошла мимо). Глубина 80 м, скорость 0 узлов, хотя телеграф на малом ходу. Установил «средний вперед». Над лодкой проходит эсминец, ASDIC-ом бьет по лодке, бомбы не сбрасывает. Глубина более 100 м и лодка продолжает погружаться, скорость по-прежнему 0 узлов. Изменил приоритет ремонта, топливную цистерну поставил на третье место, на первое поставил эл. двигатель, на второе – откачивающий насос. Тем временем лодка провалилась на глубину 115-120 м и продолжала погружаться дальше. Перевел телеграф на «самый полный вперед», применил экстренное всплытие. Скорость 1 узел (при «самый полный вперед» !), но глубина стала уменьшаться. При достижении глубины 50 м установил указатель глубины на отметку 60 м. Лодка «дошла» до глубины 40 м и снова стала погружаться. Скорость 1 узел при «полный вперед», при установке на средний ход и меньше - скорость 0 узлов. Появилась табличка, что миссия удачно завершена, но я нажал «Играть дальше». Сделал еще один сейв. Лег на курс SW (по карте). Лодка снова погрузилась на 120 м. Применив экстренное всплытие, снова достиг глубины 40 м. Скорость 1 узел, больше не «выжал». Шумы ЭМ за кормой и по правому борту, достаточно близко, но бомбы не сбрасывают. ASDIC прослушивается почти постоянно. Так продолжалось довольно долго, около часа реального времени (иногда включал ускорение Х2), т.е тонул, затем врубал продувку, поднимался до 40-50 м, снова тонул и т.д. Остался запас сжатого воздуха менее 6%, решил всплыть на перископную глубину. Шумы эсминцев были слышны в отдалении по правому борту, ближе к корме. Наиболее громкий шум ЭМ наблюдался по левому борту, ОП-195°. Поднявшись на глубину 13 м, поднял перископ, но ничего кроме мутной воды не увидел. Решив, что командирский перископ поврежден, поднял зенитный, но увидел ту же самую картину, т.е мутную воду. Убрав назад перископы, решил на свой страх и риск всплыть. Всплыв на поверхность и включив вид с мостика увидел следующую картину – по ОП 155°-170° далеко на горизонте увидел два ЭМ, которые почти были не видны не вооруженным глазом. По ОП-200° находился ЭМ на дистанции 3000-4000 м (на глаз). Врубил самый полный и стал уходить, но ближний ЭМ заметил меня и стал обстреливать. Когда снаряды стали падать вблизи лодки, решил снова уйти под воду. В момент погружения получил повреждение корпуса. Достигнув глубины 20 м, установил «средний вперед» и выставил глубину хода  25 м. Лодка снова стала постепенно погружаться, скорость упала до 0 узлов. Пришлось увеличить обороты до полного, только после этого скорость установилась в 1 узел. С помощью гидрофона прослушал горизонт – шум дальних эсминцев стал громче, т.е. они подошли поближе, а тот, который был ближе ко мне и меня обстрелял - сбрасывал бомбы, правда в отдалении. Т.к. количество сжатого воздуха возросло с 0% до 6% (во время моего ухода от эсминца по поверхности, как я думаю), то я решил уходить от ЭМ на глубине. Погрузившись на глубину 60 м при скорости в 1 узел («полный вперед») стал уходить прежним курсом SW. Как ни странно, лодка теперь не «тонула», а держала заданную глубину. Применив ускорение х2, а затем х4 все –же ушел от врага…
После завершения миссии решил еще раз пройти её, но уже с камерой внешнего вида, чтобы посмотреть со стороны. Изменил настройки реализма, включил камеры, поставил авторасчет торпедной стрельбы. Загрузился с первого сейва, курс не стал менять. Выставил глубину хода торпед, всплыл на перископную глубину. При поднятии перископа был также обстрелян эсминцами. Навел перископ на авианосец и пустил залпом торпеды (ТА№1-ТА№4). При уходе на глубину был обстрелян из «Хеджехога». Практически такие-же повреждения, как и в первый раз. На поверхности увидел темное пятно (топливо из баков лодки?). Увидел взрыв торпед, все 4 торпеды попали в авианосец. Над пятном прошел ЭМ, сбросил бомбы (с кормы и с бортов). На поверхности моря не увидел значка лодки (оранжевый треугольник в кружке) при нажатии F12. Погрузив камеру в воду, увидел подлодку, она, задрав нос вверх  на угол 45°-50°, погружалась задним ходом, хотя телеграф был в положении «средний вперед», скорость была 0 узлов. Когда я врубил полный ход, скорость достигла 1 узла, но падение в глубину продолжалось. Винты у лодки вращались, причем оба (хотя был поврежден электродвигатель). Т.е. повторялась та же самая картина, которая была описана выше. После того, как авианосец пошел ко дну, лег на курс SW. Через некоторое время, всплыв на перископную глубину, увидел, что нос лодки появился из- под воды на поверхности. Теперь стало понятно, почему я ничего не видел в перископ в первый раз – лодка была под углом (45-50°) к поверхности воды и линза перископа в выдвинутом положении находилась в воде. Всплыв на поверхность, стал уходить от эсминца. Картина повторилась, только на этот раз команда ЭМ стреляла точнее – два попадания по корпусу, два попадания в районе мостика. Ушел под воду. Подошли дальние эсминцы, стали сбрасывать бомбы. Поразило меня то, что эсминец, который меня преследовал, видел место моего погружения (как я полагаю), но не доходя до него метров 800-900, стал нарезать круги и сбрасывать бомбы. ASDIC работал также, как и в первом случае. Короче, я снова ушел…
Получилось что-то среднее между результатами этой миссии у камрадов brat-01, torn и Krasniy87 (т.е не потопили (хотя были близки к этому) и ASDICом долбили так, что звон в ушах еще долго стоял).

Камрады-модераторы! А что за баг с наградами? У мну за 4 похода - 4 Риттеркройца. Куда их девать? А как с Дубовыми листьями? Дубовыми листьями и бриллиантами?

А какой может быть вывод?! Я считаю, что все работает, ASDIC-ом эсминцы пользуются вовсю, а что уцелел - так это мне повезло, я так думаю...

Спасибо!
До того, как прочла это, у меня была мыслишка начеркать мои впечатления об этой миссии   Да времени жаль..
А теперь и нужды нет - Вы примерно всё то написали, что случалось со мной в 80% случаев при прогоне этой миссии.. Разница лишь в незначительных деталях.
Таких, например, что я почти всегда первой палила точно в ближний ЭМ(иначе гарантированная Ж), остальными сальво навскидку в Косую Бланку и уж потом пыталась унести ноги

Хотел спросить, а в новом фиксе есть Deck_Gun_GE88mm.dat ,  исправление пушки?

Отредактировано torn (23-08-2013 20:06:19)

Понял, спасибо Командир.

Благодарю за обновления от лица младшего палубного народа!

Мое мнение Командир, новый ватерстрим надо делать для всех лодок, уникально выглядит. Прошу форумчан поддержать.