Там альфа канала вообще нет!

Попробуй вот эту эмблему
http://yadi.sk/d/dGGPCSHZCbxPV

Отредактировано piak (13-11-2013 11:46:18)

Кто знает какие Анатолий выставил параметры первых электроторпед в игре? Чета они у меня все в молоко идут, какую глубину не выставляй. Я их уже и на борт брать перестал. Нахрен нужны такие тупые бесполезные торпеды?

Я тоже..если и были промахи то только из за неверных расчетов.

Магнит должен не срабатывать, только ХЗ насколько часто.

У кого есть файл Torpedo.sim из предыдущей версии КСД, поделитесь пожалуйста.

Держи

Спасибо!

Спасибо!

Кстати, в этом типе торпед в актуальном на сегодня Torpedo.sim, я обнаружил несоответствие некоторых ID.

Этот параметр имеется где то для всех торпед одновременно, или выставляется для каждой в отдельности?

Для интересующей нас торпеды он стоит на контактном.

Но проблема не во взрывателе, а в невозможности задать правильно глубину хода, с учетом вероятных погрешностей! Отсюда использование ее становится неэффективным, и получается, что брать их на борт себе же хуже.

Отредактировано Варяг (14-11-2013 22:37:06)

Значит данный вид торпеды лишен магнита и переключения вида взрывателя на магнитный ничего не даст. А если торпеда оборудована магнитом, то мы можем уже выбирать, какой тип взрывателя ставить.

Если это так, то надеюсь, Александра с этим разберется.

Александра уже написала, что этот параметр не работает, для торпед электрических [х28 узлов, 3000 м.] к тому же нет у них магнитного взрывателя (цитата: Напрягает вот что - действительно почему-то движок не воспринимает прописанный в sim всех торпед параметр 2м.
Многократно ставила глубину 1.5 и торпеда преспокойно проходит под днищем судна без взрыва.) Я тоже это подтверждаю.

Отредактировано Варяг (14-11-2013 22:50:47)

Все играют в аркаду, а мы стремимся в симулятор......

А если серьезно, то этот параметр никакого отношения к взрывателю не имеет. Это - начальный импульс взрыва торпеды. Знак минус поставлен специально, дабы воочию показать эффект приседания корпуса корабля в начальный момент подрыва.

А теперь по магнитным торпедам.
Проверял в академии. Сентябрь 1939 г. Лодка 7b. Стрельбу произвел двумя парогазовыми угрями с магнитным взрывателем с дистанции около 1500 м. в автомате.

1. Цель имеет осадку в 4.3 м

2. Выбираем торпеду.

3. Боевая тревога, командира БЧ-2 в носовой торпедный.

4. Выставляем глубину 6.1 м (20 см перестраховка)

5. Производим пуск

6. Торпеда идет явно ниже киля

7. Подрыв

Из 2-х парогазовых в цель попала ОДНА. И это при относительно хорошей погоде и в начальный период войны...

Ч. Т. Д.

Хорошо. Завтра проверим и их... Только почти все они имеют только контактный взрыватель.

Снова начал недавно  играть с 1939, предварительно проштудировав Академию подводника(Nosulia, СПАСИБО!),  с максимум сложности. За два первых похода с парогазовыми торпедами потопил около 30000 брт. Это неописуемые ощущения от каждого потопленного судна, особенно из конвоя! В третьем походе взял восемь электрических-реализм все же " В результате этого обычный боекомплект подлодки VII серии в начале войны состоял из 10-12 торпед G7e и всего 2-4 торпед G7a." Из восьми выстрелов одно попадание в кормовую часть . Переиграл поход - вообще ни разу не попал... Стрелял и магнитным и контактным на разных глубинах. Пока не играю в ожидании новых лодок, да и задумался о возвращении контактов на карту с такими личными результатами... Грешил на неправильное определение скорости судна, мол погрешность в вычислениях нивелируется скоростью парогазовой торпеды (стрелял всегда 44.5). И что делать? Не брать пока электрические(Т-2) на борт?

Я думаю просто напросто нужно проследить торпеду до ее удара об борт, вот и все.. При отказе контактного вроде 1 помощник сообщает что торпеда бракованная, а через гидрофон слышно четкий звонкий удар(могу ошибаться, давно не играл). А при отказе магнитного ничего не сообщают, только то что торпеда прошла мимо. А магнитный как известно должен отказывать.

Проблема по-моему в том, шо выставляя глубину хода Электроторпеды в 1-2м - она проваливается в глубину и проходит под днищем судна, как будто бы установил не 1-2м, а аж 10-12м. И взрыватель не причем..

Ни где, а за сколько....

№83
Кликайте по ссылке, и сразу на него попадете 

Пардон, конечно же 2500 м.

Параметры на G7e, выставленные в игре:

1. Электрическая
2. Глубина по умолчанию - 4 м.
3. Максим. угол дифферента - 20 гр.
4. Скорость - 28 узл.
5. Максим. дистанция хода - 3000м.
6. Макс. угол поворота - 135 гр.
7. Дистанция применения - не менее 250 м.
8. Взрыватель - контактный
9. Процент отказа по углу наведения:
- 0 - 21 гр. - 1.1 %
-  21 - 50  -  30 %
-  50 - 90  -  50 %
10. Отказы системы наведения:

а) период с 01.01.38 по  10.02.42.г.

- Вероятность случайного сбоя гироскопа (процент) - 0.5 %
- Вероятность макс. отклонения по азимуту на 50 гр. - 0. 3 %
- Вероятность отклонения по глубине от 1 до 2 м.  - 30 %

б) период с 11.02.42 по  31.12.49.г.

- Вероятность случайного сбоя гироскопа (процент) - 0.5 %
- Вероятность макс. отклонения по азимуту на 50 гр. - 0. 2 %
- Вероятность отклонения по глубине  ------ нет.

Я пока ничего убрирать не собираюсь. Кстати, парни из GWX вообще все вероятности убрали... Стреляй - не хочу!
Этак, глядишь и дойдем до дефолта. А че? Там все стабильно: две лодки, 10 кораблей, 6 самолетов, пластилиновая вода, южное солнце, безотказные торпеды, индийский театр военных действий...Что еще нужно, что бы за один поход принести 100000 т.?!!! Кто хочет играть в аркаду - вперед! Ставьте на здоровье. Только лично я, на вопросы - а почему, а где - отвечать не буду. Времени нет.

Врядли... Скорей всего на всю дальность хода, а может быть и на любую дальность в пределах 3000 м.

Может и есть, да только в пределах +-1 м, а то и меньше.

Только:

1. Всем боевая тревога.
2. Командира БЧ-2 в носовой
3. Не переключать на магнит, если взрыватель контактный, и наоборот.

Здравствуйте, Ростислав. Для спасения экипажа на спас. плотах надо найти эти плоты, смотреть на них через бинокль (обязательно) и когда перекрестье бинокля станет красным при наведении на спас. плот нажать на иконку на панели управления.                                                                                                                                                                             

А может ее то и нет..?

Да, в sim торпедах заложены вероятности отказов- 1) вообще; 2) ошибка по глубине; 3) ошибка по курсу. Мало того, во все парогазовые, ко всему прочему, заложены отказы в зависимости от высоты волны. И самое интересное, что убрав галочку "отказы торпед", эти отказы все-равно присутствуют, хотя уже в меньшей доли. Давайте не забывать о том, что игра соориентирована прежде всего на амеров, а для них разрабы с лизоблюдскими намерениями, как мне кажется, прописали и включили в движок суперсцпецов, в том числе и по торпедам. Каждый из них, при включении в состав экипажа, сотворяет чудо, уменьшая все вышеизложенные отказы. А посему, как мне кажется, регулируя параметры в sim файле, мы мало чем влияем на поведения торпед, особенно, где прописаны именно ОТКАЗЫ. Поэтому, для приближения процента отказа к реальному значения я и включил в состав экипажа командира БЧ-2, наделив ему одно из существующих в игре свойство торпедиста (а их, помоему, аж 3 штуки!!). Ну и что нам делать...? Включать в игру всех остальных охламонов, тем самым приближаясь к аркаде...? Поэтому, как мне кажется, нужно:

1. Еще раз все проверить, особенно после 1943-01-01, когда все вероятности отказов торпед выставлены в sim минимальными значениями.
2. Если картина повторится, то может быть имеет смысл вообще убрать все вероятности отказов в файле sim торпед. Учитывая заложенный разрабами вклад спецов, без которых уже прописаны отказы в движок (помимо файла sim), мы, тем самым, может быть приведем параметры в норму. Но тогда эта норма сохранится на весь период боевых действий.

По поводу родных и не родных судов в игре. Они ничем, с т.з. попадания, не отличаются. Мало того, я уже показывал Леше и всем остальным, что даже не прописав сферические зоны в модели судов, торпеда все-равно взрывается, в отличии, как мне рассказали, в SH3. С одной стороны это даже и хорошо (не надо досконально покрывать весь корабль сферами), но с другой стороны сферы все равно нужны, ибо в противном случае, корабли при столкновении превращаются в беспрепятственную массу.