Из своего опыта: я в сохранёнках себя не ущемляю! Завалил судно... вышел из под угроз в безопасную для своей подлодки зону... сохранился...
Дальше опять: затопил судно - сохранился... ( и так после каждого )... Выполнил ВСЁ задание - опять же в сохранку!...
Мало того - подхожу к базе возвращения и туда же в сохранку всё бросаю...
Это я к тому, что если где-то, что-то НЕ ТАК у меня пошло, то я всегда вернусь и продолжу с того момента, где было всё нормально!..
И карьера не потеряна! И я продвигаюсь ВПЕРЁД и только ВПЕРЁД!.. 

Не понял, то есть сохранится  до  якорька  и  переписать в  удачную сохранку, так что ли?

Так и  делаю регулярно .

Подзабыл совет  Командира об сохранениях ,а ведь именно  так  и  рекомендовал .Расслабился после  отпуска  .

SSS

и воткнуть интерьер от

Отредактировано Anvar1061 (17-07-2015 22:39:24)

Коммандер на игру вообще никак не влияет. Можете смело использовать с любой сборкой.

А где он ? Что-то никак не найду 

Судя по файлам, изменена пока только Атлантика?

Спасибо... Скачала, но это не совсем то, что я имела ввиду...
Моей манией является развитие жизни в играх, а не её симуляция... 

Это задание примерно месяц назад меня прошло - я помню чётко.
Но в каком-то другом(ща не упомню) была похожая ситуация - набито 39 тыщ и незачёт   Думала, что поймала глюк))

Закончил первый выход на II-B с расстановкой мин,с пополнением на рейдере по пути набив 42000б/т, получил опыта 2900,а в благодарность -значёк подводника,моим орлам даже грамоты не выдали...как так? Обидно да....Кто подскажет,камрады,а возвращаться в Kiel всегда нужно точно, огибая Данию,уж очень долго,или можно в точку,откуда стартуешь,заранее признателен.....

Отредактировано Grosgras (20-07-2015 06:50:15)

Возвращаться нужно всегда в базу с которой вышел.
Когда в правом верхнем углу появится значок с якорем, тогда и можно пришвартоваться, то есть закончить поход.

Частенько хожу Кильским
Файл находится, мои док, sh4-data-cfg-main.cfg
Правишь в нём LandProximity= на 4096 (и вауля, минута и ты у Дувра)))

Извините ,что вмешиваюсь,но в лодке II-B более уютный носовой отсек с койками,люблю там полежать,пережидая  или поджидая врага.а ещё нравится на этой утлой лодчонке пересекать Гибралтар-это так экстремально....

Хм... а вообще нормально что 7С посылают на Восточное побережье Великобритании, хотя база в Сен-Назере... вроде меня вообще должны посылать подальше от Британии.

Отредактировано DimaMD (21-07-2015 11:20:43)

Так то у меня 7 флотилия во 2-ю(там уже 9-ки стоят на вооружении) уже не как не перевестись,придется охотиться в Бискае все время пока на нормальные миссии не начнут отправлять, ибо идти или через Ла-Манш или с севера Англичан обходить... но и тот и тот маршрут уже забит авиацией Томми, особенно квадрат AN 18 куда прилетают Swordfish'ы с авианосца в Скапа-Флоу.   

С какого месяца Томми начинают летать над Бискаем? 
Заранее спасибо.

Добрый день!
А применялся ли в подводном флоте разворот с работой винтов в раздрай?
Насколько я знаю раздельное управление машинами не реализовано ни в одном из SH, это уже включено в механику поворота или просто несущественно?

Подскажите, почему при нажатии на "Помощник"  не появляется градуированный круг (пардон, не знаю, как он правильно называется). И дайте, пожалуйста, раскладку клавиатуры в этом симуляторе.

SSS

Отредактировано Anvar1061 (18-08-2015 12:04:24)

Ребята помогите, знаю таких сообщений уже наверно не одна сотня была, но все же. В общем суть такая, комп очень мощный i7 3930k, 32gb ram, ssd, gtx 670 sli итд. игра вылетает в походах каждые 15-20 минут. файл подкачки 16 gb, ОС  win 7 x64, объемный туман отключен графу крутил вертел все бес толку, проект очень крутой, я фанат этой тематики, но все портят эти вылеты. Подскажите может есть какие варианты все это исправить? Заранее благодарен.

В трей нет, а вот игра в оконном режиме практикуется, сейчас попробую, спасибо.

Piak, извини, что лезу вперед твоего вопроса,не могу спать спокойно.
1. Реализовано ли в игре ( будет ли) раздельное управление рулями для создания дифферента на свое усмотрение?Ведь это симулятор и надо понимать,как правильно ставить рули при погружении и всплытии.Для меня было открытием,что они ставятся по-разному.
2. Дизель (например в тепловозе) моментально останавливать нельзя (иначе температура повысится до критических параметров), перед остановкой работа на х.х некоторое время. Как эта проблема решается/ решалась ( не могу правильно сформулировать вопрос,т.к. только начинаю изучать устройство и работу ПЛ) при срочном погружении?