SSS

Умная женщина никогда не говорит:"Я ошиблась!» Она говорит:"Надо же, как интересно получилось!»

Я на  свой  занюханный  Samsung  Galaxy S 4 поставил  прогу  по  энергосбережению  , время работы на  одном  заряде    увеличилось  вдвое до  48  часов   .  Всё  что  не  надо  прога  советует  отключить  .  Что  в  айфонах  твориться  не  знаю  и  знать  не  хочу  .

А у меня Нокиа старенькая с ЧБ экраном и с АКБ на 2 недели... Мне пенсионеру больше и не надо.

Допил солдат, поправил каску
Привычно в ствол загнал патрон
"Еще освобождать Аляску..."
И раздавил ногой айфон.

Противо  ударный  вариант  , раньше  была  Nokia   ойка  в титановом  корпусе    кидал  в  стену  один  чёрт  работает  .

Отредактировано Капитан Зо. (11-05-2015 23:12:11)

Эт  не рекорд  , у  дружбана  в  деле  судебном  предъявили  телефон  который  побывал  под  колёсами  и  трое  суток  пролежал  в  снегу  , оправдали  и  обвинения  сняли  Nokia  на  кармане  была  .

Везёт  , я  все  аппараты  по  родственникам  раздаю  ну  и  дальнейшая  их  судьба  мне  неизвестна  .

Типа  телефона  Mobira помнишь  такой  , там  тож  акб  внушительный  .

У бандитов  был  в  почёте  , брэнд  слили  скорее  всего  он  из  Скандинавии  .Был  автомобильный  вариант  и  носимый  на  кармане  один  из  первых  в  мобильной  связи поступивший  в  продажу  а  больше  привезённых  из  Финляндии  , Швеции   .

Просто охренеть от таких знаний!!!

Видео не досмотрела до конца. А что смущает?
Даже в твоей табличке 2 узла=140миль=70 часов. Ну и доползла ещё 20 миль на одном узле.. И ещё на полузле 6..
Всё же скажи, сколько "твоя" лодка идёт 8 узлов? Хоть 15 минут держит?
Я же сдую вольфпак и проверю

Какой там))
В общем, пришлось скачать вольфпак. И вынуждена констатировать, что ошиблась я в прогнозах.. И 15 минут на 8 узлах 7b не выдержала
А жаль

Вы с ума сошли, товарищ Боцман..Куда мне лезть, позориться своими никудышными познаниями в консилиум высших научных светил немецкого подводного флота..

Перебьёшься увольнительной до семи утра.
Если я правильно понимаю концепцию построения структуры инсталла КСД, она основана на том, чтобы всё необходимое для игры было возможно использовать, не выходя из игры, и не подключая дополнительные отдельные моды.  Отсюда, маленький, но довольно-таки большой вопрос(сам в сх3 не пробовал, потому и спрашиваю):
Имеется ли возможность в КСД внедрить в игру 2 рубки первого типа? Естественно, НЕ в ущерб рубкам второго, третьего и четвёртого типов.
Если нет, тогда другой вопрос:
Возможно ли сделать в игре так, чтобы при получении лодки VIIC, игрок получал..только её корпус, а рубку ставил вручную, как апгрейд? Которую, впоследствии, можно было бы, так же, вручную, снять и поставить на её место другую..

Отредактировано Weiss (12-05-2015 09:27:45)

Егор!

А ты считал мили до полной разрядки АКБ, или до оставшихся 10% емкости?

Факты, цифры, доказательства...

Здесь как в вопросах с инерцией: можно выдержать восьмиузловый час, и потом еще несколько часов подряд скорость медленно будет снижатся, выдавая общий пробег на треть или четверть меньше от эконом хода, а можно этот пробег сократить! Вопрос на сколько? Каковы эти параметры в жизни и раельности. Я не знаю! Но думаю что очень не много.

Ни так ни так.
Нужно считать до тех пор, пока лодка держит 4 узла!!!
Сейчас под рукой игры нет, но на память KSDII сток выйдет около 140-150 км для 7b.
Но 4 узла нужно ставить очень точно! Скажем, 3.9 узла уже выйдет за 170 км.

Это один конец палки - на другом полный ход. Я почему стал и править ТТХ, если эконом ход близко более или менее к реалу, то полный ход не выдерживает никакой критики.

Правильно писать тогда не емкость, а плотность батареи! Для аутентичности в игре.

Максимальные обороты влияют.
Мощность - на ускорение и поведение при столкновении.

А вот не согласная я! Категорически!!!
Если в таблице види чёткую цифру - 4 узла! Видим дальность - 90 миль!
То и считать нужно так - сколько миль лодка будет держать 4 узла!
В стоке идеал!

И то и то правильно, только если употреблять слово "плотность", то применительно к "электролиту батареи".

Очередная попытка отбрехаться сознательной ложью.
1. Срач был инициирован задолго до упомянутых фраз. А именно, желчью( излюбленным оружием инициатора) в адрес, не успевшего толком выйти в свет, вольфпака(надо же…про желчь заговорили..когда она вдруг повернула вспять).
2. Несколькими днями ранее(до срача), когда происходило обсуждение «утюгов», автор руд объявил, что качку юнитов он не трогал, обвинив в её «косяках» сток. И это несмотря на то, что в аннотации руд сказано, что по всем вопросам указанных параметров мода( в числе которых, и КАЧКА),обращаться к автору руд. Теперь выясняется, что автор не трогал только подводный ход. А как же качка?  А что окажется «ЕДИНСТВЕННО» нетронутым потом? Иными словами, все претензии за все «косяки» при включенном руд, исключительно, к стоку. Т.е. тень на  brat-01 и всю его команду КСД.  А  в чём, простите, вообще, смысл руд, если выяснится, что ничего от стока там не тронуто?
3. Ключевые значения-обороты и дальность. Если при этом существенно страдают другие значения, например, такие, как скорости погружения, углы дифферента, а следом за ними и время..это, конечно, плохо(движок виноват), но не смертельно. Ведь, эти значения НЕ КЛЮЧЕВЫЕ. И они не мешают объявлять новые ТТХ  В ЦЕЛОМ, «практически реалестичными», ответственность за которые, вероятно, скоро уже полностью ляжет на плечи создателей стока КСД.

Как ты точно сказал..БЕСПЕРСПЕКТИВНУЮ. Я ещё добавил бы: хоть кол на голове теши..или, как об стенку горох.. или, как с гуся вода. Врал, вру и буду врать- и ничего ты мне не сделаш. Беееее..

Я точно, не служил. Лукнер, думаю, тоже. Насчёт третьего оппонента дико сомневаюсь.

Смотря, чем и как защищать. Если ЛОГИЧНЫМИ доводами или ДОСТОЙНЫМ ПРИЗНАНИЕМ ОШИБОК, я только ЗА. А игнором и враньём..это как-то низко.

Конечно, «разберётся». Особенно, после проезда по его ушам катком «исторических фактов».
Я выхожу из этой пурги. Алексей Лукнер, рекомендую тебе сделать тоже самое. Очевидно, что ничего не добьёсси. Только лоб расшибёшь.

Vivens Моё ИМХО такое: час на 8 узлах, по истечении которого, круто посаженная батарея, естественно, слабеет, от чего, само собой, слабеет и ход. НО..я дико сомневаюсь, что реальные подводники продолжали активно юзать посаженную батарею на малых оборотах до её полного истощения..Если бы это практиковалось, думаю, это было бы указано в источниках. Случись форс-мажор, нужна мощность, а её уже нет- батареи сдохли.  Впрочем, это моё скромное мнение, я сказал, я выхожу. "Спецам" лучше знать, что да как.
Анатолий, ты, вероятно, опять не заметил моего сегодняшнего вопроса, обращённого к тебе.
Или ты передумал?