Это у кого как... Кто чай, кто пивка... Юрис рекомендует ши, а мне например помогает рассол от консервированных помидоров (именно помидоров!, а не огурцов). Нырнув в погреб, и опустошив к обеду трехлитровый бутыль, только тогда чувствую что жизнь снова возвращается 
Вчерась пришлось перцовую за ВМФ пить... Блин, 40С жара, и так все горит, а тут еще и перцовка!!!  Ну ничего, сегодня "всплытие" вроде прошло нормально 

Леша, видать ты вчера не об один комингс споткнулся! 

Отредактировано alex_and_r (28-07-2014 13:49:17)

Кстати, всех мусульман (если у нас есть такие) с праздником Ураза-Байрам!
У нас сегодня впервые выходной по этому случаю. И еще какой-то праздник будет официальным выходным. Так что два праздника добавилось.
Соседа татарина поздравил, он там стал что то намекать (может зайдешь?), но я отказался Вообще то еще не вечер, как знать...

Отредактировано alex_and_r (28-07-2014 14:05:17)

Anvar1061
Chtoz ti delaesh!!!!!Ja v akademii sizu i toze piva haaaachu!!!!!

Wise
Doma vecherom podrobno otvechu.S telefona neudobno)))

аааа..так это ты?)) То-то, думал, уж  очень  гладкий текст для не помнящего о том, что вообще что-то писал.))  А только начал нерешительно гордиться, что водка не способна меня сломить .)) Но чуда не случилось.)) И слава богу.) Оригинал не оставила?)) представляю, чего  я накалякал в невменяемом состоянии.)) Неее, пьяным «за рулём» нечего делать.) Или пить, или в интернете быть.) Жена говорит, пыталась спать уложить, вцепился в ноут,на ногах не стою, качаюсь и сплю.))
Спасибо,солнце моё.)   Я тоже тебя люблю.)

Я на танкерах работаю,а там водонепроницаемые двери(броняхи) установлены только в соответствии с безопасностью мореплавания т.е. на главной палубе,румпельном,первой палубе,шланговых,полубаке и малярке.На входе в М.О. простые двери и когда едем в Аден или где шастают эти ублюдки ,то нам присылают броневые листы и мы сами изготавливаем защитные броняхи (на петлях и барашках,а не на задрайках).Машинная команда всего 7 человек,3 механика,электромеханик и два "шульца"(мотористы), которые обеспечивают жизнедеятельность всего судна(грузоподъемность 37000 тонн т.е. 411  железнодорожных цистерн по 90 т.).М.О. или по вашему БЧ-5 4 этажа и еще 4 этажа в фальш трубе.В советское время суда строились с военным уклоном,чтобы выдержать радиацию и бактериологическую атаку,там этих бронях было,мать моя.Теперь все намного проще.Очень серьезный подход к системе пожаротушения,вот там "все по крупному",но не об этом речь.

По поводу газовых турбин.В камере сгорания температура от 1100 до 1300 градусов(могу ошибаться но цифры примерно такие),а при 1200 горят все природные материалы(даже бетон),то прикинь из каких сплавов изготовлены лопатки на которых подается такой поток "теплый"  и корпус турбины.Если не будет изоляции и кожухов то они там могут дел натворить,но турбину "угрохать" довольно сложно,при правильной эксплуатации.
Ну так коротенько,без особо лишних подробностей.Надеюсь твой похмел уже проходит

P.S.ну а про 100000 тысячник,где палуба два футбольных поля,я тебе расскажу,когда у тебя опять будет похмел

Отредактировано Yorik (28-07-2014 18:19:12)

Bear H
собссно,вот такая "игрушка"

я на нем один контракт слава Богу сделал,сейчас его вроде продали из нашей компании.

добавлю.В 2010 из Средиземки до Японии и обратно.По "развеселым местам".Но чтобы почувствовать,что значит идти в конвое,того стоило

Отредактировано Yorik (28-07-2014 18:43:17)

угу,но в основном все эти "укрепления" для того,чтобы выиграть время и вояки успели подскочить,надо продержаться два часа в среднем(все прячутся в машинном отделении).Ну как было с Российским танкером(там правда продержатся надо было дольше).Ну а что с этой школотой вояки делают,я говорить не буду.Есть кой какое видео на ютубах,ну а про фотки,что мне один охраник показывал(эстонец,он когда то служил на немецком фрегате в абордажной группе)и вспоминать не хочу.Но только такими жестокими действиями они маненько успокоились.

Отредактировано Yorik (28-07-2014 19:03:03)

фигня,что поделать.Надо внимательней подписывать контракт.Хотя всяко бывает.Через улицу,тоже стремно переходить.Зато деньги неплохие

Ну,Юрис.. у вас турбины по определению  должны быть мощнее …Тащить 37.000..(а про 100.000 и не говорю). У нас 14.000 было.  В пике запуска заброс t не более 800C. В ходовом режиме 540-600 в зависимости от хода. И у нас было всё в кожухах и обшивках, я только сомневаюсь , что лопатки при разносе турбины могут рассечь всё на пути,вылетев за борт на 100 метров.)
БЧ-5,это не только М.О.,а вся система хода и жизнеобеспечения. То,что у вас делают 7 человек, у нас делало 60.)) 20 годков, 20 борзых и 20 карасей.) Первые следят за вторыми, вторые практикуются, третьи учатся и просто «подай-принеси».)

В том и дело,если при правильной.)) У вас понятно. Взрослые мужики, знающие матчасть. Это ваша работа.  А кто у вояк?  Пацаны 18-20 лет от роду.) (реже контрактники).  Молодые раздолбаи.)) При мне, в нашей машине было двое нормальных машинистов( я и мой ком.отд.) А в машине другого борта- парень из деревни.) Как швартовка,у него истерика, не в состоянии управлять турбиной в режиме экстренных реверсов. Меня посылали вместо него, «наверху» об этом не знали.)) Я швартуюсь, его «сверху» хвалят.))) Про простых «мариманов» я вовсе молчу.)  Понабрали  узбеков, таджиков, алекум- ассалам, по русски еле-еле, вот и доверь им турбину.)) Я в 93-м сошёл домой, что потом было,не знаю.) Может, ком БЧ-5 и сам стоял за «штурвалом».)) Но даже о себе могу сказать, случись нештатная ситуация, я понятия не имел бы, что делать.) Одно дело,выучить схему управления, и совсем другое, исправлять неполадки(тем более,если на ходу) 
Лучше  расскажи,если знаешь, я слышал,есть вообще какой-то гигант под 300.000 с лишним.) Про него реально интересно.) Такого,наверно,хрен потопишь всем торпедным запасом семёрки.))

У вояк в общем все нормально...Пацаны там счас - побелить, покрасить. На главных направлениях - спецы.

Нее,мужики..не знаю, может сейчас и так,как вы говорите. А в начале 90-х всё на нас..Правда,я служил на "молодом" корабле. Ему тогда было 5 лет со стапеля. Швартовка,снятие со швартовых, выход в море, переходы, запуски,остановки, поддержка температур масел в цистернах, короче, всё обслуживание..всё делало пацаньё. Исключения составляли именно ремонты, когда на берегу вызывали бригаду конкретных спецов. А как учить,Юрис? Раньше была "дедовщина", по затылку пару раз схлопочешь,живо всему научишься. А при мне пошла борьба с неуставом. Троих показательно отправили в дисбат. А словами караси понимать отказывались. Даже борзеть начали раньше срока. Мне за "преподавательскую деятельность" не платили, чтобы словами их научить,никаких нервов не хватит, оно мне было надо? И по башке не стукнуть, я домой хотел,как и все, а не в дисбат. У нас единственный офицер сидел в ПЭЖе. "Руководил" нами с высоты 10-12 палуб выше М.О. Остальные офицеры где были,не знаю, в каютах, наверно. Ну,благо,связь на корабле, что надо, почище интернета. Чуть что, спустя минуту,в любой машине был ком.бч-5. Только это и успокаивало.)

Интересно происхождение этого видео (чей спутник, местность, время).

К стати, до фига написали. Завтра попробую прочитать. А у меня сегодня праздник 2+1. Расшифрую: День крещения Руси, день рождения младшего сына (Вова, 13 лет)+ окончание Священного месяца Рамазан. В любом случае всех с праздником!

Коля поздравляю здоровья сыну!!!

SSS
Укропский лётчик в интервью Германским СМИ признался,что стрелял по Малазийскому Боингу из пушки.

Я раньше никогда внимания всяким предсказаниям не предавал, но тут она и про Стрелка сказала, и про клича (кличко), и про пороха, и про всякую другую нечисть. Вот и не верь потом...

Хочу сказать, что ржут до истерики над своими же Псаками сами американцы.
Вот читала, что публикует штатовская пресса по боингу и наткнулась на анекдот - перевод мой
Не особо смешно, но лучше так, чем никак. А кому надо - тот поймёт))

Судья:
- Подсудимый, вы обвиняетесь в пяти убийствах!
- А доказательства есть?
- Есть! И их неоспоримость доказывает то, что они строго секретны и огласке не подлежат!!

Nosulia
хороший перевод,смысл передан точно

У меня норм

CNN:укропы применяют мощные баллистические ракеты против ополчения.