Здорово получилось! Спасибо огромное!!!

Как сделать так, чтобы по окончании маршрута заканчивалось ускорение времени ????

Жалко,в SH5 это реализовано 

Вообще, такая проблема со скринами на некоторых ноутах встречается...
Если в информационном окне интерфейса появляется сообщение о создании скриншота, а его нет, значит дело в разрешении экрана.
Попробуйте в настройках графики(в кабинете) по-выставлять несколько вариантов разрешения (больше или меньше оптимального) с обязательной перезагрузкой игры, и, если скринов все-равно не будет, и/или они появятся, но с таким разрешением будет не комфортно играть, тогда попробуйте установить какую-нибудь специальную стороннюю программу для создания скриншотов.

Поддерживаю

Размещение и восприятие компаса в игре. На панели внизу мы компас рассматриваем так верхняя точка это нос корабля и соответственно этому нам поступают сообщения о пеленге на обнаруженный корабль. Большой компас о котором мы говорим вносит неразбериху, по нему сложно правильно выставить курс на обнаруженную цель.
Сам глянь в игре. Получишь к примеру сообщение Командир надводная цель 343 градуса. И попробуй на компасе выставить эти 343 градуса и увидишь куда лодка пойдет на самом деле.

Наверно так и должно быть в реале. Но и доклады они делают соответственно размещения данного компаса.
Нам надо или компас развернуть или заставить в игре делать доклады соответственно размещения шкалы на новом компасе, что легче сделать решай сам.

Для игры конечно удобнее чтоб "0" был вверху, а вот почему в реале наоборот, вопрос.
Может Юрис узнает у своих "навигаторов", почему так?

Я робко заикнусь, если что, Юрис поправит.)
Для вычисления курсовых углов объектов используют азимутальный круг, имеющий деления от 0 до 180 для обоих бортов(либо, сплошной, от 0 до 360). Нулевое деление обращено к корме,  180(360) — к носу. Круг используют НЕ сам по себе, а при помощи пеленгаторной линейки(пеленгатора), закрепляемой на круге.
Под термином  "курсовой угол" мы привыкли понимать пеленг, вычисляемый от диаметральной плоскости лодки до объекта. Азимутальный круг вычисляет курсовой угол, как бы, наоборот:  от диаметральной плоскости объекта до лодки. Потому и шкала аз.круга на судах всегда развёрнута на 180гр. в обратную сторону.
Нам, конечно, непонятно, зачем вычислять такие курсовые углы, ибо, судим по игре.
Люди, связанные по долгу службы со штурманским делом, над нами, наверняка, посмеются.
Насколько я понял, вычисление таких углов – одна из неотъемлемых составляющих морской навигации.
Юбосы, разумеется, клали на эти составляющие большой прибор. Поэтому, аз. круг Егора, по сути, для красоты реализма, ибо, нет возможности заставить его, даже просто, функционировать по назначению.
…Помню, меня упрекнули: зачем на моделях девяток оставил резак, типа, повторил глупость разработчиков.  Мол, резак – анахронизм Первой мировой.
Анахронизм или нет, он был.  И достаточно долго. И являлся немалой отличительной чертой силуэта.
Егор тоже сделал, "как было". Его не в чем упрекнуть.
Другое дело, что аз.круг компаса, это, конечно, не резак, т.к., своей сущностью, он, как бы, "прикидывается" одним из действующих элементов компаса, внося тем самым, сумятицу.
Но разворачивать его не вижу смысла. Во-первых, шиворот-навыворот относительно реализма, во-вторых, что так, что эдак – он не работает.
Если не ошибаюсь, в моде Саши Ahnenerbe, в интерфейсе, примерно, такой же компас.
И на мостиках моих турмов, у компасов  такие же, бесполезные азимутальные круги.
Я давно сделал себе установку: необходимые пеленги-ориентиры назначать-высчитывать привычными методами, а компасом пользоваться для указания курса движения лодки. И красиво, и очучение реализЬма, и жить НЕ мешает.
Рекомендую сделать также.

Совершенно верно.
Вот здесь: http://submarine.itishistory.ru/1_lodka_15.php частично рассказывается об аз.кругах, встроенных в перископы ПЛ(навигация + аналог игрового диска атаки..).
А тут: http://shturman-tof.ru/Bibl/Bibl_4_st_u … pitana.pdf прелестная подробнейшая книжица об основах навигации, изложенная в  доступнейшей форме, где помимо прочего, также, говорится об аз. кругах обычного, надводно-штурманского толка.

Если нельзя, но очень хочется..