Поиск конвоя в моде Вольфпак.

При получении задачи следовать в определенный квадрат или район вы должны знать с какого направления примерно должен следовать конвой.
Для тех кто уже имеет начальное представление с темой Битвы за Атлантику определить направление следования конвоев в разных районах Атлантики не представляет ни какой сложности. В северной части Атлантики это как правило с запада на восток и наоборот. В Центральной Атлантике выше Азорских островов северо-восток и юго-запад, на широте Гибралтара опять запад-восток. Ближе к Европе и Африке это север-юг. Но это лишь общие направления. Находясь на позиции и при изучении карты вы сами должны рассчитать вероятное направление следования конвоя, их может быть не одно, а несколько.
Определив одно направление мы прокладываем курс лодки перпендикулярно вероятному направлению следования конвоя(-ев). Выбираем максимально экономичную скорость, как правило 4-6 узлов. Концы нашего маршрута не должны выходить за пределы назначенного квадрата. Патрулируем. Важно следить за радиограммами. Есть фоновые в которых вы узнаете "новости" в данный игровой исторический период, и есть радиограммы передающие сведения о конвое, соединении противника, или одиночном судне. Эти радиограммы адресованы именно вам, уже как приказ к действию. Так как правило удаленность от лодки до конвоя о котором повествует радиограмма не превышает 150 миль (280 км), а значит конвой находится в вашей оперативной зоне, и командование решило направить вашу лодку для перехвата именно этого конвоя, а значит с возможностью покидания квадрата где вы прежде несли патруль, если это необходимо. Получив более детальные сведения о конвое: номер квадрата где был обнаружен конвой, курс конвоя и скорость - вы на карте рисуете полосу вероятного движения конвоя состоящую из двух параллельных линий идущих от внешних границ квадрата обнаружения строго параллельно по указанному в сообщении курса конвоя: северо-восток или юго-юго-запад и т.д. Прокладываете кратчайший путь от местоположения вашей лодки к этой полосе; как правило лодка уже оказывается в этой полосе. Прокладываете курс лодки внутри этой полосы перпендикулярно ее границам, увеличиваете скорость в зависимости от ширины этой полосы из расчета времени отсутствия на границе участка перехвата. Это время должно быть минимальным за которое конвой может пройти незамеченным если он вдруг по воле случая окажется на границе этих "ворот". Это минимальное время (в котором маловероятно конвой появится и проскочит в этой точке) можно регулировать увеличением скорости в зависимости от текущего запаса топлива, и режим выбранной повышенной скорости (у меня обычно такая скорость варьировалась от 8 до 12 узлов), в зависимости опять же от скорости конвоя) не превышает как правило 24 часов. Если погода неважная с ограниченной видимостью, то каждые 4-8 часов нужно погружаться и слушать горизонт, при этом скорость нужно еще увеличить на 1-2 узла, так как теряется время на этот маневр прослушивания горизонта.

ГЕРМАНСКОЕ НАСТАВЛЕНИЕ КОМАНДИРОВ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

https://yadi.sk/d/RDzGzh2i3S8QZs

Как правило четыре недели в общем. Члену экипажа был положен двух недельный отпуск.