1) Не хвалюсь - РАЗ. Откровенничаю. Хвалился бы, если был чемпионом мира по Формуле-1.
Гонял только ночью по пустому МКАДу и городу - ДВА.
2) Мы такие все разные, поэтому не надо сравнивать с явными уродами, которые гробят чужие жизни и свои - ТРИ.
Дело не в управе. Возьмем Германию, протяженность с запада на восток около 600 км. По автобану (за редким исключением максимальная 120км/ч) можно ехать сколько хочешь или сколько может твой автомобиль. Местами ограничение минимальной скорости 80 км/ч. За 4-6 часов ее всю можно пересечь.
Россия, только от Питера до Москвы почти 700 км. Ни одного автобана в стране. Есть платные участки, с максимальной скоростью 110 км/ч (за редким исключением 130 км/ч). А так либо 110, либо 90, и это на платных. Хотя по бесплатным то же самое: автомагистрали максимально 110, вне населенных пунктов 90. И при этом подразумевается, что эти автомагистрали, платные дороги и автобаны специально оборудованные дороги только для автомобилей, и никто там не скачет, не прыгает, не бегает и под машины не бросается. Сколько нужно времени, чтобы добраться на машине из Питера до Москвы по нашим дорогам двигаясь 2/3 расстояния с максимальной скоростью 60 км/ч???
Что касается безопасности. Не нужно давать покупать права богатеньким и т.д. девочкам и мальчикам, депутатам и прочим нехорошим людям. Которые позволяют себе садиться за руль после употребления алкоголя, наркотиков и вообще в неадекватном состоянии...
И на парковках люди бьются.
А нужно правильно учить людей вождению и воспитывать ответственность и культуру на дороге.
3) Гонять нужно не в симуляторах, а на гоночных трассах, которых у нас, как и автоспорта для простых людей нет (поэтому все любители и гоняют в симуляторах) - ЧЕТЫРЕ. Трасса в Сочи Формулы-1 не в счет, попробуй там проехай))).Если попробуешь принять участие в каком-нибудь соревновании в автоспорте, то поймешь, что да же как гонщик без больший денег туда никак не попадешь, даже если будешь супер талантом. Я пробовал, поэтому говорю по своему опыту. Кроме картинга ничего доступного нет. Но по нему не проводят никаких соревнований, хотя бы близких к европейскому уровню. И это сейчас. А про то что было 20 лет назад, я вообще молчу...

Водитель, сильно превышающий допустимую скорость на шоссе или в городе, заведомо подвергает опасности окружающих. Предусмотреть всего не способен никто, будь он хоть трижды водитель со стажем.

Леша, под контролем должно все быть не у бога, а у данного человека.
На бога надейся, а сам не плошай!

Саша, как раз в моем сообщении 755 я все это подробно и сказал.

Погиб где? На трассе...
Еще до вертолета он уже...
Кстати, кто не в курсе, автоспорт вообще опасная весчь... Да же в специально отведенных для этого местах... Иногда и зрители погибают...
Но это не суть, можно просто идти, подскользнуться и нае***ться, совсем.
Так что все относительно. У всех своя судьба.
Почему хорошие люди уходят быстро, почему конченные твари живут долго? Но это не значит, что только так. Много хороших людей, которые живут гораздо дольше плохих.
К примеру Зельдин!

Трасса в Сочи дорого, это понятно. Но есть варианты попроще. У нас, например, стрит-рейсеры устраивали соревнования на аэродромах, гоняли по ВПП. Заключали договор с властями, и гоняли.

Саша, стритрейсеры сами все это делали, за свои деньги и т .д. А официально, от государства что?

Происходят, но по воле случая. Тогда как самоуверенный "гонщик" увеличивает вероятность этого случая в разы, да ладно бы для самого себя, он подвергает опасности жизни других, в планы которых явно не входило умереть, переходя улицу ночью.

Официально позволить самоуверенным гражданским "гонщикам" биться на гоночной трассе для профессионалов?

1) Только что написал выше в сообщении 764. Либо, только на МКАДе и по ночному городу двигаясь с большой скоростью возможны разные обстоятельства? Что, больше никак ДТП не случаются?

2) Дело в том, что лично для меня две большие разницы:
Ездить быстро и безопасно.
Ездить по без пределу.

Ездить быстро - это вовсе не значит, что нужно ехать с максимально быстрой скоростью. Можно быстро ехать и в пределах скоростного режима и даже с меньшей скоростью, но быстро, относительно всех остальных участников дорожного движения, относительного потока машин и т.д. При этом совершенно не нарушая ни одного из правил ПДД. Быстро, потому что перемещение из точки "А" в точку "Б" заняло минимальное количество времени. Быстро, потому что может просто хитро объехал все пробки и т.д. Но быстро, быстро переместился.

По без пределу тоже можно ехать медленно. Медленно давя пешеходов на пешеходном переходе, двигаясь со скоростью, такой же как они...))) Ну и причем здесь вообще скорость???
На какой скорости наступает осознание момента, что дальше быстро или без предел???
Чтобы создать опасность для окружающих нужно быстро ехать? Или еще какие то бывают варианты?

Кто-нибудь ездил много раз из Москвы в Питер и обратно?
Кто-нибудь ездил много раз из Москвы на юг и обратно?
Фурщики в этом плане наикрутейшие люди, уважуха и почет им!
До Питера почти 700 км.
До юга 1500 км.
Раньше можно было проехать 1500 км за 14-15 часов, со средней крейсерской скоростью 120-130 км/ч, на расслабоне, максимально двигаясь со скоростью не более 150 км/ч.
Сейчас для преодоления этого же расстояния нужно 17-18 часов. Но при этом приходится постоянно держаться в пределах 120-130 км/ч, и это максимум. И это если мало машин. А если плотный поток, то время сразу увеличивается до 24 часов!
Про Питер вообще смешно. Самое быстрое 5 часов, самое долгое 22 часа. И это всего 700 км.
3) Когда много ездишь на большие расстояния начинаешь ценить время еще больше. Да и вообще, кому охота переться сутки, если можно потратить времени гораздо меньше. Вот об этом я жалею. О времени, которого приходится тратить больше...

Саша, есть трассы, есть соревнования, но все это на таком низком уровне, и все в таком малом количестве, что можно приравнять к нулю. И да же туда попасть без больших денег практически нереально.
К примеру бокс или хоккей. Куча секций. Куча соревнований, в том числе престижных рейтинговых, международных. Есть доступная подготовительная база, есть перспективы роста и к чему стремиться. Ну и с финансовой стороны, можно хорошо зарабатывать. И повторюсь это доступно и массово.

Я то же)

Читаю тебя, Виталь, и диву даюсь.

Научи, как ездить быстрее других, не нарушая, при этом, скоростного режима, если учесть, что другие движутся на максимале разрешённого.
Едут люди 60. Тут пролетает некто 120. "Кто это?" - "Аа..это старпом. Вечно торопится. Ему можно. Он ничего не нарушил".

Чем быстрее едешь, тем меньше шансов, что вообще придёт какое-то осознание. В таких случаях оно частенько приходит уже после трагедии.
Задавить можно и стоя на месте, и даже без машины. К чему эти умозаключения?
Если сказано: не выше 60, для кого это сказано? Кем сказано? На основе чего сказано?
А учитывая, что быстрая езда для тебя, как я понял, не только, возможность быстрого перемещения, но и спортивный интерес(265 и 220), все твои объяснения.. без обид, Виталь...
Судя по всему, дальнейшего конструктива по этой теме ожидать не приходится.
Искренне желаю тебе, никогда не оказаться в роли, пусть и нечаянного, но убийцы, которого толпа свидетелей будет рвать на лоскуты за то, что ты не "осознал момента".

9 сентября 1913 года русский военный лётчик Петр Нестеров первым в мире выполнил "мертвую петлю", положив начало высшему пилотажу

У нас тоже был салют и концерт Валентины Лисицы. 8 сентября день освобождения Донбасса. (салют во второй половине видео)

Я с женой на этом концерте был.

Спасибо, Саша! А я что-то комп вообще забросил

Бывает, Коля... ) Ну может, осенью, или зимой появится желание вновь. Тем более новый терабайтник приобрел. Надо ж его чем то заполнять .

А Керчь на прошлых выходных отмечала 2617-летие. Дата, однако.

По сравнению с Керчью, - мы еще не родились ))

Там, пока мост и дорогу строили, много чего уже понаходили, Археологам работы на годы хватит, так что еще много чего интересного из старины всплывет.

Скоро уже 302 года, как всех, кто занимается модами, я мысленно разделил на моддеров и мОдоделов. Последнее слово не люблю, и на мой взгляд, оно вообще, звучит как-то неблагозвучно. Как будто, ругательно.. Ассоциируется со словом "бракодел", а буква "У" в первом слоге всегда напрашивается на язык сама собой.
Бывает, когда накосячу, бью сам себя по затылку и себе же говорю: не видать тебе, бездарь, высшей лиги моддеров!

Набор туда проходил вчера по всей стране

Ни в коем разе не насмехаюсь, а преклоняюсь пред сединами, три сотни лет с лишним  - это вам не это. 

, Сэр!

Да...Все это звенья одной цепи. Санкции, допинги, шмопинги... Россия им как кость в горле, вот и тявкают, и укусить стараются.