KSD TEAM

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » KSD TEAM » Форум KSD-II » Второе дыхание КСД-2


Второе дыхание КСД-2

Сообщений 1 страница 19 из 19

1

В данной теме я буду выкладывать наработки и готовые варианты настроек игры, требующих улучшения на мой взгляд.
Что планирую сделать:
- Настроить борьбу за живучесть.
- Настроить сенсоры обнаружения.
- Систематизировать юниты и почистить от мусора.
- Адаптировать кампанию под изменения.
- Добавить несколько кнопок управления в интерфейс Егора.

Список изменений - Борьба за живучесть:
- Все файлы переписаны с НУЛЯ.
- Изменено количество отсеков для каждой лодки 2, 7, 9.
- Изменено количество оборудования для каждой лодки 2, 7, 9.
- Изменено количество членов экипажа по отсекам для каждой лодки 2, 7, 9.
- Все отсеки и оборудование (размеры и расположение) воссозданы по имеющимся чертежам с точностью до см с учетом масштабирования.
- Новая концепция построения отсеков. Удалось реализовать конусное сужение отсеков прямоугольными формами. Теперь ни один отсек не выходит за пределы легкого корпуса лодки.
- Новая концепция построения сфер. Сферы полностью повторяют обводы легкого корпуса лодки. Теперь лодка стройная и изящная.
- Новая концепция построения переборок отсеков. Теперь они на своих местах, правильной формы и у каждого отсека правильное количество переборок.
- Добавлены сами торпедные аппараты (трубы ТА), которых не было с 2006 г.
- Правильное распределение оборудования по механикам.
- Добавление для каждого оборудования своих иконок...!?!?!?
- Что то еще...)

+1

2

Лодки 7В, 7С, 7С/41:
В лодках 7 типа 6 отсеков, нумерация начинается с кормы. Центральный пост герметичный и может выдерживать высокое давление до 25 атм, что равняется 250 м. Переборки и двери остальных отсеков могут выдерживать давление не более 10 атм, что равняется 100 м.

1 = Отсек кормовых ТА и ЭД.

2 = Дизельный - машинный.
3 = Кормовой кубрик.
4 = Центральный пост (ЦП), боевая рубка входит в ЦП.
5 = Носовой кубрик с постом радиста и акустика.
6 = Носовой торпедный.

Количество экипажа по отсекам:
1 + 2 = Отсек кормовых ТА и ЭД + Дизельный - машинный. По штату на лодке было = от 12 до 16 мотористов.
3 = Кормовой кубрик = 8 коек + кок.
4 = ЦП по минимуму = 1 рулевой + 2 на рулях погружения (нос и корма) + 1 на елке вентилей + 1 офицер погружения.
5 = Носовой кубрик = 8 коек + 1 койка командира + пост радиста и акустика. По штату радистов и акустиков на лодке было = от 4 до 6 человек.
6 = Носовой торпедный = 12 коек.
7 = Вахта = 4 матроса по секторам по 90 гр + 1 вахтенный офицер.

Вахты:
- Стандартная вахта внутри лодки = 8 часов.
- Вахта в дизельном - машинном = 6 часов.
- Вахта на мостике = 4 часа.

0

3

Лодки 7В, 7С, 7С/41:
Распределение членов экипажа по отсекам:

Оригинальная версия:

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t411791.png

Рабочая версия:
Распределение по специальностям и званиям пока не менялось.

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t533471.png

0

4

Оборудование по отсекам.
2) Дизельный- машинный:
- отсек
- переборка отсека

- система управления скоростью (правый и левый телеграфы)
- дизельный двигатель правый
- дизельный двигатель левый
- топливный насос
- масляный насос

- мотор системы вентиляции правый
- мотор системы вентиляции левый

+

0

5

Оборудование по отсекам.
3) Кормовой кубрик:
- отсек
- переборка отсека

- кормовая АКБ
- щитовая кормовая справа

- топливная цистерна наружная справа
- топливная цистерна наружная слева
- топливная цистерна внутренняя, между кормовой АКБ и центральной ГБЦ в ЦП

+

0

6

Оборудование по отсекам.
4) Центральный пост - ЦП:
- отсек
- переборка отсека

- система управления скоростью в ЦП (правый и левый телеграфы)
- система управления курсовыми рулями в ЦП (BBS)
- система управления рулями глубины в ЦП (BBS-нос, BBS-корма)
- гирокомпас

- елка вентилей
- насос 1 справа
- насос 2 слева
- центральные баллоны ВВД
- центральная ГБЦ

- топливная цистерна наружная справа
- топливная цистерна наружная слева

- система регенерации с калийными патронами

- зенитный перископ в ЦП
- торпедо селектор под столом штурмана (система СРМ)
- гидравлический насос поднятия-опускания перископов

4.1) Боевая рубка - БП:
- отсек
- переборка отсека

- система управления скоростью в БП (правый и левый телеграфы)
- система управления курсовыми рулями в БП (BBS)
- командирский перископ в БП
- СРМ в БП

+

0

7

Оборудование по отсекам.
5) Носовой кубрик:
- отсек
- переборка отсека

- носовая АКБ
- щитовая носовая слева

- топливная цистерна наружная справа
- топливная цистерна наружная слева
- топливная цистерна внутренняя, между носовой АКБ и центральной ГБЦ в ЦП

- радио
- радио пеленгатор
- гидрофон
- асдик (сонар)
- радар
- анти радар

+

0

8

Оборудование по отсекам.
6) Носовой торпедный:
- отсек
- переборка отсека

- мотор привода носовых рулей глубины
- носовые рули глубины

- носовые баллоны ВВД
- носовая ГБЦ

- система регенерации с калийными патронами

- гиро ресивер ТА (система СРМ)
- носовой ТА 1
- носовой ТА 2
- носовой ТА 3
- носовой ТА 4
- носовой волнорезный щиток ТА 1
- носовой волнорезный щиток ТА 2
- носовой волнорезный щиток ТА 3
- носовой волнорезный щиток ТА 4

+

0

9

Оборудование по отсекам.
7) Мостик - вахта:
- отсек - ?

- система управления курсовыми рулями на мостике (BBS)

- УЗО
- головка зенитного перископа
- головка командирского перископа

- антенна радио
- антенна радио пеленгатора
- антенна анти радара

- оборудование гидроакустики на мостике

- палубное орудие
- зенитное орудие

- прожектор
- флаг

+

+1

10

Лодки 7В, 7С, 7С/41:
Настройка сфер:

Рабочая версия:

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t941960.png

+1

11

Сферы идут очень туго и медленно, поэтому переключаюсь на оборудование.
А вот с оборудованием маленькие прорывы и победы!)
Изменен список оборудования, надеюсь уже окончательный вариант.
Разобрался как добавлять новое оборудование, теперь можно добавить все оборудование, которое было в планах, ну или почти все!)
Вроде можно будет сделать поломки оборудования, думаю тема интересная!

+1

12

Разгреб файл Zones. Сказать, что там полный пистец, ничего не сказать, как в прочем и в Equipment и в Zon.

+2

13

Сформирован список отсеков и оборудования по всем типам лодок:
2-ка,
7-ка,
9-ка.

+5

14

После изучения файловой структуры борьбы за живучесть и оборудования принято решение делать все с чистого листа, то есть с НУЛЯ. Так как очень много мусора, ошибок, повторений и без содержания, которое пришлось бы тоже делать, там голову сломаешь...!
Начал делать лодки тип 7 с кормового отсека.

Что сделано из последнего:
- Изучил все механики, которые сделали разработчики. Удивительно, но сами разработчики неправильно распределили и настроили оборудование по механикам.
- Исправил распределение оборудования по механикам.
- Добавил недостающее оборудование в кормовой отсек. К сожалению из за ограничения механик будут выключены Кормовые ГБЦ и Кормовые баллоны ВВД. Как минимум, пока не вспомню, как я сделал привязку оборудования к иконкам на выбор.
Для каждой механики своя иконка. Оборудование делится по механикам, поэтому у разного оборудования иконки к сожалению повторяются.
- Оказалось, что на всех лодках не было самих торпедных аппаратов. Были только волнорезные крышки и наружные люки ТА. Так как анимация 3Д моделей работает с центровкой каждой модели отдельно, нет смысла их совмещать в 1 3Д модель. Поэтому они остаются раздельно.
- Добавил сами торпедные аппараты.
- Сделал полностью кормовой отсек для лодок тип 7.

- Скриншоты сбросил в следующих сообщениях...

+4

15

Финальный список оборудования в кормовом торпедном отсеке для лодок тип 7.

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t305844.png

+1

16

И так последние дни прям творческий прорыв...!
Приходили новые идеи и приходилось улучшать уже сделанное, казалось лучше некуда...) Так же еще был нюанс, который меня выбешивал, что края кормового о носового отсеков немного вылазили наружу легкого корпуса. И вот благодаря творческому вдохновению удалось все это устранить!
Теперь могу ответственно заявить, что отсеки лодок тип 7 полностью готовы. Сами отсеки, пока без оборудования!
Скриншоты и чертеж прилагаются...

На чертежи обведены все отсеки и так же сделаны в игре. И самое главное теперь отсеки нигде не выступают наружу легкого корпуса!

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t864297.jpg

Как теперь в игре, вместе с кормовыми и носовыми ТА, которых раньше не было вообще!

https://upforme.ru/uploads/000e/8b/58/4/t940052.png

+3

17

Правый и левый электро-двигатель состоят из самого электро-двигателя и станции управления электро-двигателем.
Правый и левый дизельный двигатель состоят из самого дизельного двигателя, сцепления, системы подачи воздуха, системы выхлопа, топливного, масляного насосов и помпы охлаждения.
Все это реализовано, на следующем этапе будет настроено.

Собственно сегодня добавил систему подачи воздуха в дизеля и систему выхлопа дизелей. Как говорится решился таки на это)

+2

18

Список изменений - Борьба за живучесть:
- Все файлы переписываются с НУЛЯ.
- Изменено количество отсеков для каждой лодки 2, 7, 9.
- Изменено количество оборудования для каждой лодки 2, 7, 9.
- Изменено количество членов экипажа по отсекам для каждой лодки 2, 7, 9.
- Все отсеки и оборудование (размеры и расположение) воссозданы по имеющимся чертежам с точностью до см с учетом масштабирования.
- Новая концепция построения отсеков. Удалось реализовать конусное сужение отсеков прямоугольными формами. Теперь ни один отсек не выходит за пределы легкого корпуса лодки.
- Новая концепция построения сфер. Сферы полностью повторяют обводы легкого корпуса лодки. Теперь лодка стройная и изящная.
- Новая концепция построения переборок отсеков. Теперь они на своих местах, правильной формы и у каждого отсека правильное количество переборок.
- Добавлены сами торпедные аппараты (трубы ТА), которых не было с 2006 г.
- Правильное распределение оборудования по механикам.
- Добавление для каждого оборудования своих иконок...!?!?!?
- Что то еще...)

Этот список будет автоматически обновляться в сообщении...

На днях планирую закончить определенный этап, как только он будет готов, выложу скриншоты для сравнения, как было и как стало.

+3

19

К сожалению из за технических особенностей движка игры пришлось отказаться от конусного сужения отсеков. Так как в этом случае отсек будет состоять из нескольких под отсеков, которые при повреждении будут заполняться водой по отдельности. А отсек один.
Все остальное пока без изменений.
Работа продолжается...

0


Вы здесь » KSD TEAM » Форум KSD-II » Второе дыхание КСД-2