продолжение

10. Обратите внимание, что новый Node-<New_label> совпадает по координатам с Node-NOTMs_(самого судна). В дальнейшем - это очень важно!
   

11. В поле Node positioning горизонтальные строки после слова Translation: показывают (регулируют) линейные перемещения по осям X;Y;Z

12. ....горизонтальные строки после слова Rotation: - круговые перемещения (вращения) по осям X;Y;Z

13. Кликаем левой кнопкой мыши по Node-<New_label> (нашем маркере) и используя поля линейного перемещения Translation: перемещаем эту точку в сторону кормы, используя ТОЛЬКО поля для Х (вправо-влево) и  Y (вверх-вниз) и оставляем ее на крайнее место модели судна. Для более точной установки этой точки можно модель приблизить (колесом мыши).

14. Запоминаем координату по оси Z             -9.52

16. Двигаем эту точку вправо по оси Z до крайней носовой оконечности судна и запоминаем это значение  9.53

17. Складываем МОДУЛИ этих двух значений:
9.52 + 9.53 = 19.05

18. 19.05 - это десятки метров. В метрах - это 190,5 м.

19. Посмотрим в файле cfg данного судна, правильно ли мы вычислили длину?

Открываем файл Data/Sea/NOTMs_/NOTMs_.cfg и видим:
-------------------------------------------------------------
[Unit]
ClassName=OTMS
3DModelFileName=data/Sea/NOTMs_/NOTMs_
UnitType=101
MaxSpeed=18
Length=190
Width=30.3
Mast=29.6
Draft=10.7
Displacement=11335
DisplacementVariation=5
RenownAwarded=340
CrewComplement=35
SurvivalRate=80
SurvivalPercentage=60
-----------------------------------------------------------------

Ошиблись на 50 см. На первый раз - простительно... (а может ошиблись ЮБИКИ? )

20. Закрываем файл .dat без сохранения!

продолжение следует

продолжение

В. Определение осадки судна (точный способ)

Для начала некоторые определения:

Осадка (англ. Draft) — в военном и гражданском кораблестроении — глубина погружения корабля или судна в воду.

Различают следующие виды осадки:

Проектная или расчётная осадка, или вертикальное расстояние от верхней кромки киля до уровня главной ватерлинии, измеренное на половине длины корпуса. В технической документации обозначается как T.

Проектная осадка по мидельшпангоуту — расстояние от ватерлинии до наружной кромки обшивки у киля.

Осадка носом, измеряемая по носовой точке погружения, или у носовой марки.

Осадка кормой, измеряемая по кормовой точке погружения, или у кормовой марки.

Средняя осадка — среднее арифметическое значение носовой и кормовой осадки.

Мне кажется, что в игре нас интересует Проектная или расчётная осадка.

И так...Для начала нам нужно рассмотреть с этой точки зрения файл модели судна .sim

1. Открываем его 3Ditor-ом и подробно рассмотрим интересующие нас значения

2. Обычно файл sim в SH4 имеет во всех судах такое строение.
                                                                      Что обозначает каждое выделенное значение?

mass=24830,0 - это полная (вся) масса корабля (в тоннах). Если это значение = нулю (и такое может быть), то обязательно ниже ставят значение водоизмещения displacement=.... (в тоннах), иначе корабль вообще в игре не появится! Естественно, водоизмещение на много меньше полной массы. Ну а коль вы поставили значение водоизмещения, то не забудьте указать и осадку draught=...(м) в разумных пределах. Как узнать этот предел?
Сначала давайте найдем осадку корабля, т.с. по умолчанию, т.е., когда указанна лишь полная масса, а все остальные значения = нулю.

3. Открываем гланый файл нашего танкера, где прописана сама 3D-модель NOTMs_.dat. Кликая по главному Node-NOTMs_, мы видим центр всей модели. Через эту точку как раз и проходит ватерлиния корабля. Ну а теперь догадайтесь, как точно измерить осадку в таком случае?

проложение следует

продолжение

С. Определение высоты мачты (точный способ)

Высота мачты в игре - это линия, проходящая от топа (самая верхняя часть) мачты (если несколько мачт, то от топа самой высокой) до фактической ватерлинии судна (перпендикулярно ей). Если мачта отсутствует, то - от самой высокой точки судна.

Попробуем ее измерить, применяя известный нам уже способ.

1. Откроем файл dat нашего экспериментального танкера прогой 3Ditor. Вставим Node-маркер, как и при определении длины судна. Двигая маркер по оси Z влево-вправо (двигая по ватерлинии), размещаем его под самой высокой мачтой на наш взгляд.

2. Поднимая маркер по оси Y, размещаем его на топе мачты и смотрим значение перемещения на этой оси. У нас вышло 2,96

Умножая на 10, получим значение 29,6 м.

3. А что у нас в справочнике (в cfg файле)?
-----------------------------------------------------------------------
[Unit]
ClassName=OTMS
3DModelFileName=data/Sea/NOTMs_/NOTMs_
UnitType=101
MaxSpeed=18
Length=190
Width=30.3
Mast=29.6
Draft=10.7
Displacement=11335
DisplacementVariation=5
RenownAwarded=340
CrewComplement=35
SurvivalRate=80
SurvivalPercentage=60
---------------------------------------------------------------------

Не может быть! Совпало!

4. Если вы изменили осадку судна, то маркер, перед тем как измерить мачту, размещается на новой (изменненной) ватерлинии (см. выше).

5. Вот и все! Закрываем файл dat, НЕ СОГЛАШАЯСЬ на изменение.

Конец