Не решит. Дело не в том, что он со свопом не рабтает, и не в том, что он дорогой. Просто он не является панацеей - у меня стоит SSD системным диском и все равно иногда вылеты происходят.

В KSD есть AI-лодки?

Боюсь у тебя на девятке вообще ни один прибор не пашет(все стрелки на 12 часов), проверяй, что в игру устанавливал, или что делал в игре.

Точнее сказать - интерьер лодки.

в файле ЛЮКНЕР

енту хрень творят ID AI-лодок, а не лодок игрока, ибо, в изначальной конструкции AI-лодки не предусмотрены и именно они скопированы с игровых лодок, а не наоборот.

Опять 25..)) Боже мой..Значат ли сии утверждения, что Лёша сам намудрил с лодками?)) Бедняга Лёша.))
Откройте в KSD папку Objects, проверьте, сколько там dat.файлов Turm для 7с.  Turm7c_1_hd,  Turm7c_2_hd и дальше..до скольки?

А у вас всегда всё нормуль..поначалу))
Зато, косяк с АI-лодками проявляется не всегда, а при определённых обстоятельствах. А когда он появляется, далеко не каждый может сразу его засечь, особенно, если не шибко сидит в ЦП и не смотрит на приборы в интерьере, пользуясь приборами на экране. И не каждый, кто увидит, тут же обратит внимание, что со стрелками что-то не так.)) Возможно, потому и не писали. Как всегда, пока проблема не станет масштабной, ничего думать не будем.)) Вот и сейчас, я вроде задал вопрос про папку Objects и файлы Turm. Долго было посмотреть?)) Ну как хотите..если вам оно не надо, мне и подавно.)) А некоторые тут и вовсе, спецы крутые, сами всё знают, что-где-почём.)) Так чего я тогда тут распинаюсь..)) Пардону просим.

Я не ругаюсь и не обижаюсь. Мне, как раз, по барабану, вам ведь играть.   А что касается "твоего" косяка..Нет, Лёша..Он не твой. Спасибо добрым людям, подсказали уже, сколько файлов рубок лежит в папке Objects. Косяк в самом КSD( по наследству от GWX). Значит, у всех, а не только у тебя. Если бы у сгенерированной "сестрёнки" не было совпадений ID  с твоей лодкой, с твоими приборами было бы всё тип-топ..И пусть их генерится хоть целое семейство..хоть закампаньгся. А впрочем, ладно, скромно замолкаю.
P.S. Кстати, вспомнил..исчезновение рубки у лодки игрока при встрече с такими "сестрицами", это просто 3-я разновидность одного и того же косяка- совпадения ID. Первые две разновидности- стрелки приборов на 12 часов и перехлёст текстур. Разновидности зависят от использования игроком типов лодки и рубки в данный момент + типы того же самого у "сестрицы".

Отредактировано Wise (02-04-2015 14:30:53)

Я много времени сижу в ЦП и такой "баг" наблюдал раза 2, но при этом я получал много урона и воспринимал как должное. Думал, не хило так тряхонуло, что аж приборы все нагнулись.

Надеюсь скоро бага такого не будет...

Warham, да.

Смогу, отчего ж не смочь-та..)
Эээ, слющай..для харощих людэй менэ нэт дабрэй, да?

Приходит радиограмма от Деница с историческим обращением и конец игры.

А низя ли отсрочить приход телеги, скажем до 2 сентября 1945г. Почему именно до этой даты? 2 сентября день рождения у мамы.

Можно хоть до конца 1945 года играть, были бы прописаны миссии и траффик. Только смысл? Даже уход в страну теней (ШВАБИЯ мифическая) или в южные страны, по сути не интересен для игрока SH4.

До 20 сентября точно! В амеровской кампании. Совсем не давно играл, запомнил дату когда приполз в порт, через две недели после того как война кончилась.

Мне кажется геймовер этой игры зависит там где есть крайняя дата в прописке, начиная от миссий, кончая навесными приборами оружием и т.п. - все элементам игры зависящие от прописки временного периода. Если абсолютно все прописать то можно играть до этой крайней даты которую обозначишь, хотя период в редакторе идет с января 1938 года до 31.12.1945г, если только из-за этого финиш будет, не знаю.

Отредактировано LUKNER (03-04-2015 10:17:44)

Как это разные Виталь? Это КСД стилиризованна от американской кампании, SH4 немецкая кампания - работают две кампании.

Дело в том, что у меня в кампаниях на KSD 1.14 + RUD это уже третий подобный случай.
Первый раз меня накрыл бомбой самолет во время срочного погружения: повреждения компрессора = 1, корпуса = 015, течи были достаточно сильные с затоплением отсеков. Лодка в режиме срочного погружения дошла до 50-60 м и затем сразу упала вниз.
Второй раз накрыл эскорт глубинной бомбой во время срочного погружения. Я был где-то на 40 м в момент попадания ГБ. Подробнее см. Обсуждение KSD-II версии 1.14
Третий раз описан в отчете о походе. В момент попадания ГБ я был на 135 метрах и лодка сразу упала вниз. Повреждения корпуса и течей вообще не было -- 000.

В первых двух случаях был RUD mod V5 и я на VII-C, в третьем Improved RUD и я на VII-B.

Я вот что думаю: компрессор в оборудовании входит в систему управления погружением вместе с рулями, может, его повреждение убивает систему в целом, поэтому подлодка и тонет.

Отредактировано alexmark77 (03-04-2015 13:47:20)

Че гадать?

Выйдет новый исправ, в котором пересмотрены кардинально все повреждения лодки и ее потрахов, вот тогда и посмотрим....

Конечно само повреждение компрессора не может утопить лодку. Компрессор является частью воздушной арматуры лодки. Сама арматура является основной угрозой затопления лодки при бомбежке. Чтобы понять, надо знать что такое вообще за понятие - арматура. Арматура - это система трубопроводов: водяные, воздушные, топливные. В силу конструкторских особенностей подлодки арматура проходит через прочный корпус, что является если не слабым местом, то достаточно уязвимым местом. Командиры лодок практиковали как раз глубоководные погружения для проверки надежности забортной арматуры. Эпизод фильма "Лодка" когда они только совершили первое пробное погружение, иллюстрирует метод такого ощупывания на надежность арматуры. Но это я не для бла-бла-бла пишу. Конкретно предлагаю сменить понятие переборка на слово арматура в окне повреждений лодки. Это будет логично и правильно во всех отношениях.

Отредактировано LUKNER (03-04-2015 15:03:55)

В том то и дело что разрушится может любая арматура, и не важно что по ней гонят: воздух, топливо или воду. Если думать логично и детально обращать внимание на мелочи то вряд ли от взрыва рушилась сама труба. То что мы называем трубопровод это не только сама труба, а находящиеся в одной магистрали клапана, краны, соединительные узлы, колена и прочее. Поэтому легче представить когда от гидравлического удара не выдерживает соединение водяного трубопровода чем воздушного. К тому же воздушная магистраль в сечении гораздо меньше чем водяная или топливная.

Все правильно! Раз в версии 1.4 немцев не было то 1.5 без вариантов. КСД на версии 1.5 построена.