#p101441,антон22 написал(а):Оказывается у эсминцев по 2 бокса машинного отделения из-за того, что у них 2 гребных вала. Смоделировано так, что одно выбьют, он идет на втором. А у танкера Т3 тоже 2 винта, а маш. отделение только одно, надо исправить.
Там даже как-то можно прикрутить дымоход к конкретному боксу - если эсминец двухтрубный. В этом случае если один бокс поражен, то машина прекращает работать и из привязанной к этому боксу трубы перестает идти дым и вращаться винт. А вторая труба продолжает дыметь и винт продолжате вращаться.
Кстати, танкер с двумями винтами также легко делается "двухтрубным" если у него две машины - две виртуальных дымовых трубы (фаннел) вешаются на нод дымовой трубы (так у меня сделано в последней модели морского охотника - там на самом деле два дымохода и два потока дыма).
А на модели авианосца Беарн - шесть дымоходов в одной трубе и шесть дымов.
А на "Мавретании" - на первой трубе 2 дымохода, в на второй - 4 (голубые точки)
